Ложка дегтя

Содержание

Позволю себе оголтелого критицизма. Должен же хоть кто-то быть адвокатом дьявола.

С точки зрения отмены льгот как социальной проблемы, меня чертовски огорчает, что весь активизм сводится к проблеме "отняли 300 рублей за проезд". Которая с одной стороны, массовая -- а с другой, отнюдь не самая глубокая из порожденных реформой.

Да, с точки зрения мобилизационной тактики правильней акцентировать внимание на близких широким массам темах. Но это тактика, которая хороша, когда есть цель. А цель где? Ради чего все?

Давайте прикинем, что может быть целью такой акции?

*Агитация кондукторов?*

Кондукторы сами все прекрасно понимают -- не они поднимали цену на проезд. И даже если они проникнутся всей бесчеловечностью отъема 300 рублей за проезд (что спорно), то что дальше?

*Привлечь внимание общества к проблемам дискриминации инвалидов, сыграв на более мелкой проблематике?*

Возможно, если вокруг мелкой кампании возникнет открытый канал общественной коммуникации. Какие вопросы тогда можно будет предложить к обсуждению? Они пока даже не обозначены.

*Обратить внимание населения на закрытость бюджета Минсктранса?
Предложить поднять перед властями вопрос, сколько налогов со среднего заработка идет на его субсидирование, а сколько уходит налево, и предложить метод решения этого вопроса (требование гласности бюджета Минсктранса, механизма для влияния граждан на его распределение)? Предложить приемлемый для масс способ выставления этих требований?*

Этого пока не просматривается...

*Не давать в обиду неимущих безбилетников?*

Классно и правильно!

К сожалению, при этом огулом отрицается необходимость оплаты проезда, но не предлагается альтернатив.

bq. Возможные альтернативы: 100% финансирование из бюджета и бесплатный проезд для всех, пользование негосударственной транспортной сетью(маршрутки) с оплатой имущими за себя и за неимущих, полное разгосударствление "Минсктранса" (включая свертывание управлений по идеологии, и компенсирование из бюджета полной стоимости простоя/задержек при перекрытии трасс или изменения расписания в государственных интересах) и использование его по предыдущей схеме. 
Кроме того, предлагается защищать любого безбилетника, а не только неимущего.

В массовом сознании это обозначает банкротство "Минсктранса" и прекращение его работы. Плюс с точки зрения обывателя звучит довольно инфантильно и безосновательно (как утверждение "нам все должны а после нас хоть потом").

В итоге:

# Стратегические цели (что конкретно и как должно измениться в итоге) не обозначены.
# Из 4 возможных тактических целей обозначено 2, причем одна обозначена некорректно (имущие/неимущие/все безбилетники), а вторая -- имеет почти нулевую эффективность (контролеры имеют не больше возможностей влиять на принятие решений, чем пассажиры).
# Конкретные способы достижения тактических целей приведены только для наименее эффективной цели.
# Конкретные способы достижения стратегических целей отсутствуют за неимением таковых.

Все обозначенные недостатки вполне исправимы, но их таки надо исправлять. Переписывать листовку или писать новую.

Если этого не сделают, результат предсказуем: в лучшем случае акцию проигнорируют, в худшем -- агитация вызовет раздражение и реакцию "от противного", т.е. солидаризацию с неолиберальной позицией "каждый должен платить за себя".

Единственные для кого эта акция имеет смысл в обозначенном листовкой виде: та часть анархо-активистов, чьи идеи исчерпываются аксиомой "Что угодно хорошо, что против государства". С массовой точки зрения эта позиция является инфантильной и примитивной, а акция соответственно выглядит как концептуальный аутотренинг маргиналов. При достаточной огласке акции данные штампы с большой вероятностью  будут прилеплены на "все белорусское анархо-движение" (массовому сознанию свойственно все упрощать).

Понятно, что "всего белорусского анарходвижения" не существует, равно как нет единой абсолютной правды. И что штампы будут лепиться в любом случае. Но если есть возможность не способствовать всеобщей маразмизации, то лучше ей не способствовать :)

Прошу все вышесказанное воспринять не как брюзжание старого ворчуна, а как мнение для пользы дела.

//s_r

Powered by Free Software, including Ruby programming language, PostgreSQL database. Samizdat engine is free software; you can distribute/modify it under the terms of the GNU General Public License version 3 or later.