Skip navigation
Indymedia Belarus
Новое сообщение
::
Поиск
Настроить
,
Войти
Обновления 30 июля 2009
Содержание
!>/content/blackfeather/17685.jpg! *Несколько раз за день прошли переговоры. Главное препятствие для них это увольнения: управление компании говорит, что они необходимы; забастовщики же не будут менять своих целей и требуют, чтобы не было уволено ни единого человека, даже если это приведет к уменьшению рабочего дня и введению дополнительных отпусков. Для правительства и управления компании важно прервать забастовку таким образом, чтобы можно было применить суровые меры на других рабочих даже в других отраслях требующих реструктуризации из-за кризиса. Крупнейшим кредитором Сангйонга является Ханкун Банк принадлежащий государству.*$$$ Забастовщики выдвигают требования подобные IWW - чтобы никого не увольняли; они готовы согласится на снижение рабочих часов, включая неоплачиваемые отпуска, чтобы обеспечить сохранность рабочих мест для всех рабочих. Кредиторы угрожают банкротством и ликвидацией предприятия, чтобы воздействовать на забастовщиков и заставить их прекратить забастовку; правительство в сговоре с управлением компании хочет разгромить забастовку (и профсоюз) и продолжить производство с сокращением рабочей силы. Так как Ханкук Банк стал крупнейшим кредитором Сангйонг моторс, для него важно возобновить производство с более слабым профсоюзом, меньшим штатом, с более гибкой рабочей силой для того, чтобы найти покупателей на оставшиеся акции компании. Шанхайская Автомобильная Промышленная Корпорация (SAIC) сейчас имеет пакет в 51% акций компании, но их главный интерес состоял в заимствовании технологий, т.к. им не интересно вложение капитала в возобновление производства на Сангйонге. дело усложняется тем, что Корейский суд в данный момент контролирует Сангйонг в соответствии с условиями управления имуществом банкрота. Исход этой забастовки имеет непосредственное отношение к будущим попыткам реструктуризации, которые предпримут управления таких компаний, как Kia Motors, GM/Daewoo, и промышленного гиганта Hyundai Motors. Некоторые из жесточайших битв классовой войны прошлого происходили на различных промышленных дочерних подразделений Hyundai. В интересах верховенствующего класса раздавить оккупацию Сангйонга, чтобы снизить желание рабочих следовать такому примеру. ------------------------------------------ Перевод подготовлен Black Feather Collective // blackfeather[at]resist.ca
Powered by
Free Software
, including
Ruby
programming language,
PostgreSQL
database.
Samizdat
engine is free software; you can distribute/modify it under the terms of the GNU
General Public License
version 3 or later.