В Минске таксисты 6 февраля провели стихийное собрание на Долгиновском тракте. Они обсуждали, как работать дальше в условиях жесткой конкуренции и низкх тарифов. По их словам, в добавление к постоянным штрафам, поборам со стороны государства и придиркам контролирующих служб (транспортников, налоговиков, ГАИшников) появилась ещё одна проблема: на рынок пришел бюджетный сервис такси Uber X, которому были предоставлены чрезвычайно льготные условия.
В таких условиях таксисты вынуждены работать практически за бесценок.
На собрании озвучивались разные идеи протеста: от перекрытия МКАДа потоком медленно движущихся машин до создания независимого профсоюза. Притом, что интересно, уже существующие профсоюзы таксисты назвали «формальными» и «бесполезными».
Видео:
http://www.tut.by/stat/media/download/?id=http://img…
В то же время 1 февраля в Гомелея из-за введения тарифа «Легкий» в службе такси «Автомиг 181» 95% водителей не вышло на работу. Согласно новому тарифу, с 10 до 17 часов действует акция: посадка — 20 000р, 1 км. — 4 000р. Водители были против нововведения, т.к. оно существенно снижает их заработки, собирали подписи, однако их мнение не учли. По инфорации сайта gomel.today 1 февраля 95% таксистов не вышло на работу. По предварительной информации, во время действия тарифа «Легкий» на линии работало не более 15 машин, включая грузовой транспорт. Также известно, что в этот же день уволили 15 таксистов, которые являлись инициаторами забастовки.
В интернете есть сообщения о забастовке таксистов в Гродно — однако не совсем ясно, является она следствием давления со стороны государства и работодателей или же инструментом конкурентной борьбы — информация противоречива, потому пока мы её не комментируем.
По информации СМИ
