Как вы, наверное, знаете, 18-го апреля в Минске на перекрёстке проспекта Независимости с проспектом Машерова произошел дорожный инцидент с участием ГАИшника. «Милиционер», пытаясь остановить выезжавший на перекресток мотоцикл, схватился за него, но водитель продолжил движение и утащил инспектора за собой. На перекрестке мотоцикл сбила машина. ГАИ получил сочетанную травму и доставлен в больницу скорой помощи, где находится без сознания.
Водитель мотоцикла также пострадал. Как оказалось впоследствии, он уже не раз нарушал ПДД и лишался прав.
Минское ГАИ отреагировало на инцидент в стиле разъярённого гопника: стало мстить всем мотоциклистам. СМИ запестрели сообщениями о том, что у байкеров без внаглую забирают мотоциклы и ставят на штрафстоянку. «Под предлогом проверки номера рамы и подозрения в подделке последних мотоциклы изымают без разбора. Даже новые, только из салона. Притом документы порой даже не смотрят», — сообщал журналистам байкер Дмитрий. За последние несколько дней изъяты были не менее 40 мотоциклов — и это только озвученные в соцсетях случаи. Людям, у которых изымали мотоциклы, не давали даже копию протокола.
«На наших глазах притащили еще два мотоцикла. К нам вышел представитель, дяденька не по форме, со жвачкой во рту, его спрашивают, в чем дело, на каких основаниях [отбирают мотоциклы]? Он говорит: никаких оснований. Один из ребят достал телефон и снял со вспышкой, и тот сразу убежал в ГАИ. Пока мы писали жалобу, они отдали документы этим двум ребятам, которые приехали вместе с нами», — рассказывает мотоциклист.
Тут можно понаблюдать довольно смешное поведение ментов, которые сами не знают, как оправдаться за необходимость выполнения идиотского приказа.
Сейчас, по всей видимости, байкеры стали самоорганизовываться, чтобы противостоять беспределу. Вчера, 20 апреля, они собрались в магазине MotoPoint в Минске, где пообщались с журналистами и выслушали автоэксперта-юриста, который в очередной раз подтвердил, что действия ГАИшников незаконны.
Надо заметить, что не всегда и не все, кто имеет дело с беспределом милиции, пользуются исключительно легальными средствами борьбы. Например, на днях в суде Московского района Бреста начался суд над 32-летним водителем маршрутки, который разбил мобильный датчик контроля скорости. 14-го ноября он подошел к датчику на Варшавском шоссе и несколько раз ударил прибор камнем. Однако рядом в припаркованном автомобиле находился сотрудник некого предприятия
«Безопасные дороги Беларуси», который задержал его и вызвал наряд «милиции». Против водителя возбудили уголовное дело — ремонт прибора вылился в 10 000 евро.
Конечно, мы можем только приветствовать такие методы борьбы за свои права — практика показывает, что они действенны и эффективны, да и даже по реакции карателей видно, чего они боятся больше: жалоб или уничтожения имущества. Однако, конечно, решаясь на подобные поступки, совершать их нужно спланированно и обдуманно, а не импульсивно, а ещё лучше, если это будет организованное выступление многих, как осознанный акт борьбы за свои права. Прямое действие масс всегда помогает добиться большего, чем бунт одиночки.
