По сообщениям СМИ правительство Люксембурга в борьбе с постоянными заторами и глобальным потеплением решило сделать весь общественный транспорт бесплатным.
Люксембург, страна, площадь которой чуть больше площади Москвы, уже многие годы борется с постоянными пробками. В столице проживает около 110 тысяч человек, однако каждый день из других городов и стран сюда приезжают на работу до 400 тысяч человек. Исследование, проведенное в 2016 году, предположило, что водители проводят в заторах в стране в среднем 33 часа в год.
В результате было разработано решение для борьбы с пробками и улучшения состояния окружающей среды — введение бесплатного общественного транспорта. При этом бесплатным станет проезд не только внутри города, но и на междугородних сообщениях — все поезда и автобусы тоже будут бесплатными.
Экологи неоднократно отмечали, что ухудшение фактора доступности общественного транспорта, а также повышение его стоимости, ведет к ухудшению дорожной ситуации в городах. Следование интересам крупных производителей авто уже привело многие страны Европы к ситуации, в которой жители небольших городков и деревень вынуждены покупать машины в отсутствии других способов сообщения.
Решение, которое вступит в силу в начале 2020 года, было озвучено параллельно протестам, проходящим во Франции против повышения налогов на топливо, которые должны ударить сильнее всего по наименее обеспеченным слоям общества. В Германии также растет недовольство введением зон свободных от дизельных авто в некоторых городах страны.
Стоит отметить, что сегодня под эгидой борьбы с глобальным потеплением некоторыми странами Европейского Союза проводится политика стимуляции очередной волны потребительства — правительство Германии, к примеру, субсидирует покупки новых электромобилей. Однако данный подход в очередной раз переносит ответственность за глобальное потепление с плечей таких концернов как VW и GM на плечи трудящихся, что вызывает заслуженные протесты. Автоконцерны ответственны за разрушение инфраструктуры общественного транспорта за счет лоббирования своих интересов в политических кругах.
Именно поэтому мы не считаем, что повышение налогов на топливо радикально повлияет на ситуацию с экологией в стране: люди продолжать использовать автомобили, так как во многих случаях нет адекватной альтернативы. Введение бесплатного общественного транспорта в Беларуси может не только позитивно повлиять на окружающую среду в крупных городах, но и улучшить качество жизни горожан, которые не будут вынуждены простаивать в пробках в часы пик. Ну и не стоит забывать, что бесплатный транспорт избавит всех нас от необходимости общения с хамскими контроллерами и тем самым улучшит психологическую обстановку в стране.
