Решение Мингорисполокома №800 об увеличении на 20% тарифов на проезд в городском общественном транспорте 30 марта 2011 года включено в Национальный реестр правовых актов.

Стоимость одной поездки в автобусе, трамвае, троллейбусе, метро составит Br850, сообщает АФН.

Тариф на проезд в автобусах экспрессных маршрутов с разрешенной максимальной массой более 5 тыс.кг утвержден в размере Br1300, массой менее 5 тыс.кг – в размере 2100 за поездку при маршруте до 10 км и 2700 более 10 км.

Месячный проездной на один вид транспорта будет стоить Br33500, на два вида – Br44750, на три вида Br53350 и на четыре – Br60350. Документом также установлена стоимость проездных на пол месяц и на декаду.

Согласно документу данное решение подлежит обязательному опубликованию в газете «Минский курьер» и вступает в силу после его официального опубликования.

i

Бюллетень Всемирной сети за свободу от автомобилей (World Carfree Network) выходит раз в месяц. В нём помещаются последние новости международного движения за свободу от автомобилей, а также информация о научных исследованиях и общественно значимых событиях, связанных с тематикой бюллетеня. В тематику входят проблемы транспорта и энергопотребления, противостояния уничтожению природы и потребительству.

Особенно бюллетень рекомендуется участникам "Критической массы", отдельным людям и членам общественных организаций, участвующим в принятии градостроительных и транспортных решений, и шире - всем активистам экологического движения.

На данный момент бюллетень выходит на английском, французском, испанском, немецком и чешском языках. В ближайшее время планируется добавить венгерскую, русскую и турецкую версии. Переводы на последние три языка будет делаться, как только наберется достаточное количество подписчиков.

Подпишитесь сейчас, чтобы показать вашу заинтересованность в бюллетене и полу…

Просмотреть сообщение целиком

Еще раз перечитал стенограмму выступления президента за 29 апреля и обратил внимание, что А.Г. Лукашенко сделал несколько любопытных замечаний по поводу функций, которые выполняет взимание государством ПЛАТЫ ЗА ПРОЕЗД:

1. Так что, мы будем кому–то платить, неизвестно по какой формуле за бесплатные так называемые проезды?! И никто не знает, сколько в год ездит бесплатно. Но ровненько платим тем, кто требует от нас за проезд из бюджета деньги, — сотни миллиардов. А в это время будут погибать люди.

2. _И если кто–то заговорил о том, что: ах, Лукашенко отступил… Никуда мы не отступили. Полупустые ходят поезда. Правильно первый заместитель главы Администрации Президента Анатолий Николаевич Рубинов мне, объективно оценивая ситуацию, вносил предложения. Если этот пенсионер, десять–двадцать человек в поезде проедут, разве поезд от этого развалится или медленнее пойдет? Нет. Мы приняли такое решение. И каждый год бы не развалился. Но этого делать не …

Просмотреть сообщение целиком

В Малиновке собираются строить новую заправку. Между кольцевой и жилыми домами. Расстояние от предполагаемой заправки до ближайшего дома метров 50-70. Жильцы жалуются на то, что подписи тех, кто якобы согласен на строительство АЗС напротив их дома, собирались нечестным образом: людям говорили, что строить будут детскую площадку. Только недавно выяснилось, что объект строительства—автозаправка.

Источник: http://ak-bara.livejournal.com/253854.html

Подробнее: Беларускі час

http://ru.youtube.com/watch?v=QdPerfgYpc4

жалко поздно камеру достал(

Кампания за бесплатный общественный транспорт

7 января 2008 г.

пресс-релиз

Сегодня, 7 января 2008 г., в Минске прошла карнавальная акция кампании за бесплатный общественный транспорт.

Одетые "антиконтролёрами" участники мероприятия поздравляли пассажиров с новым годом, желали им бесплатного проезда и дарили "льготные талоны" стоимостью ноль рублей.

Активисты кампании за бесплатный общественный транспорт считают, что свобода перемещения жителя по городу не менее важна, чем свобода пользования общественными парками. По их мнению, введение бесплатного проезда позволит сэкономить значительные бюджетные средства, которые больше не придётся выделять на изготовление проездных документов, содержание киосков мингортранса, зарплаты кондукторам и контролёрам. Кроме того, исчезнут потери времени на контроль оплаты за проезд, что позволит улучшить расписание движения. Значительная экономия будет достигнута благодаря снижению интенсивности автомобильного движения - снизится потребность в ремон…

Просмотреть сообщение целиком

Беларускія міліцыянты, нягледзячы на адмену ў краіне льготаў, маюць права на бясплатны праезд у грамадскім транспарце. Адпаведны дакумент нядаўна разаслала ўпраўленне прававога забеспячэння штаба МУС.

У дакуменце, копіяй якога валодае Еўрарадыё, паведамляецца, што міліцыянты засталіся без льготаў, але пасля ідзе наступная інфармацыя:

_“Да цяперашняга часу захоўвае сваю юрыдычную сілу Указ ад 9 кастрычніка 1995 г. № 403 “Аб прадастаўленні права праезду па спецыяльным знаку асобным катэгорыям працаўнікоў праваахоўных органаў, супрацоўнікам органаў Камітэта дзяржаўнага кантроля і вайскоўцаў пры выкананні службовых абавязкаў”, які прадугледжвае права супрацоўнікаў органаў унутраных спраў на бясплатны праезд па спецыяльным знаку на ўсіх відах грамадскага транспарту (акрамя таксоўкі) гарадскога, мясцовага і прыгараднага спалучэння ў межах Беларусі пры здзяйсненні аператыўна-вышуковай і следчай дзейнасці, забеспячэння аховы грамадскага парадку і бяспекі дарожнага руху, нагляду за выканан…

Просмотреть сообщение целиком

Во время встречи по теме льгот, которая прошла *, прозвучала инициатива провести 27 декабря скоординированную акцию – День без билета! В Минске для акции выбрали маршрут автобуса №100.

Ниже – вариант макета наклейки-напоминания об акции

Источник: Советская Белоруссия №133 (22788), Пятница 20 июля 2007 года

В Минске разработают концепцию велосипедного движения

Пока городским велосипедистам можно только посочувствовать. Обычная поездка по улицам превращается для них в настоящее испытание: на дорогах постоянно подрезают машины, то и дело приходится штурмовать высокие бордюры, а теперь «байки» (так сейчас называют велосипеды) еще и воруют. Только за последний месяц в Минске украли несколько дорогих марок.

Один из последних случаев произошел в центре города — на проспекте Победителей. Оставить «байк» в магазине велосипедиста вынудила травма (парень выполнял трюк на велофестивале и сломал руку). Велосипед пришлось пристегнуть замком к перилам, а самому отправиться в больницу.

— А на следующий день «байк» исчез, — вздыхает Максим Дранчук. — Это была эксклюзивная модель! По деталям я собирал ее два года, и обошлась она мне в 1.300 долларов. Поиски пока ничего не дали…

Можно подумать, что орудует банда, которая сп…

Просмотреть сообщение целиком