Восемнадцатый перевод посвящён такому, уже известному в нашем географическом пространстве явлению, как Критическая Масса. В этой статье под названием «Катание на велике под прицелом радара – позитивное бегство» (http://rebels-library.org/news/wp-content/uploads/2012/08/carlsson_critical_mass.doc) создатель КМ рассуждает об интересных философских вопросах этого явления: он акцентирует внимание на неявном политический-подрывном антикапиталистическом потенциале этого явления коллективного празднования, направленного на защиту свободного передвижения по городам и против засилья автомобилей. Автор выражает надежду на это спонтанное движение, происходящее за пределами экономической логики купли-продажи, как прототип сопротивления будущего.

«Критическая Масса – это опыт, который выходит за пределы символического действия, несмотря на её огромную символическую важность. Это публичная демонстрация лучшего пути передвижения через города. Но во время того как она происходит, она является…

Просмотреть сообщение целиком

У мінулы годзе ДАІ зарэгістравала амаль паўтысячы наездаў на раварыстаў. І толькі ў 201 выпадку вінаватымі аказаліся ўладальнікі ровараў.

Дзяржаўная аўтамабільная інспэкцыя падвяла вынікі здарэньняў мінулага году з удзелам раварыстаў. Высьветлілася, што з 431 выпадку наездаў на вэлясыпэдыстаў апошнія былі вінаватыя ў 201 здарэньні.

Пры гэтым у 2011 годзе на дарогах Беларусі з-за наездаў на раварыстаў загінулі 115 чалавек, а 324 былі траўмаваныя. Аб гэтым піша БелТА са спасылкай да ДАІ.

Найбольш вялікую пагрозу для раварыстаў нясе адсутнасьць на іх элемэнтаў, якія дазваляюць кіроўцам пабачыць ровары здалёк.

Якія патрабаваньні да раварыстаў высоўваюць правілы дарожнага руху

• Вэлясыпэдысты могуць перасоўвацца па роварнай дарожцы, а пры яе адсутнасьці — па збочыне, тратуары альбо пешаходнай дарожцы, не ствараючы перашкоды для бясьпечнага руху пешаходаў.
• Пры адсутнасьці пералічаных элемэнтаў альбо немагчымасьці руху па…

Просмотреть сообщение целиком

Есть ли у вас велосипед? Как часто вы на нем ездите? Как сильно за все время езды по городу вы устали от самого города, неприспособленного для велосипедов?

Да! Часто! Сильно!

Приблизительно именно такие ответы даст вам большинство велосипедистов Минска. Минск не приспособлен для велосипедов и это факт. И с этим фактом мы – участники критической массы пытаемся бороться!

Прошлый велосезон мы закончили вряд ли удачно – в последнем заезде участвовало всего 7 человек. “Как-то уж очень все положили, 7 человек было”- гласит последний комментарий за прошлый год. И хотя погода была не летная, все же собрались с горем пополам. В целом в прошлом году был заметен спад активности. Казалось бы, велосипедов в городе становиться больше, но почему критическая масса не растет? Открою вам секрет – никто из нас ничего не делает, чтобы она разрасталась. Слишком слабо мы агитируем людей к участию.

Вот и выходит, что на открытие сезона в этом году выехало всего 15 человек. В интернете, кроме…

Просмотреть сообщение целиком

Узнав от одного из наших авторов о сегодняшней акции велосипедистов и заодно получив наказ пойти в люди, я по пути с работы домой заехал по указанному адресу в указанное время.

Будучи заядлым велосипедистом с многолетним стажем, а еще и журналистом впридачу, я не мог не использовать шанс посмотреть на подобное мероприятие, что называется, изнутри. Обычно я катаюсь один или с детьми, а в массовых заездах как-то участвовать не доводилось. То время не было, то желания, то еще чего-то. Но сегодня таки выбрался.

Велосипедистов собралось совсем немного – человек 30. При этом (специально это подчеркиваю, поскольку в дальнейшем изложении событий это важно) все были трезвые и неукуренные, вполне адекватные культурные молодые люди в возрасте от 20 до 30. Несовершеннолетних я не видел.

Погода предвещала сильный дождь, что потом и произошло: большую часть пути участники велозаезда провели под ливнем.…

Просмотреть сообщение целиком

В пятницу 24 апреля в 18:30 от Театра Музкомедии стартует 29-я Критическая Масса в Минске:

В этом году из-за вынужденного переезда сайта КМ информационная компания по открытию сезона стартовала с опозданием и до многих участников КМ могла не дойти. Так что не теряйте времени и скорее расскажите всем своим знакомым велосипедистам, печатайте и распространяйте плакат, кричите об этом на перекрёстках и всё такое!

Погоду в пятницу обещают солнечную (хотя и ветренную), кататься будем без сопровождения, так что будет весело, приезжайте!

Просмотреть сообщение целиком

Уже начался велосипедный сезон, и не загорами последняя пятница месяца -- 24 апреля, когда пора бы провести первую в этом году Критическую Массу. Но. Захожу по этому поводу на cm-minsk.org и вижу вместо бывшего на этом месте сайта КМ какой-то потреблядский сайт про мобильники!

Если кто знает, что за дела, скажите -- это я в танке или организаторы КМ?

У мінулую суботу, 31 траўня, гарадзенскія экаактывісты «Крытычнай масай» пачалі сэрыю пратэстных акцый супраць пабудовы Гарадзенскай ГЭС. У КМ прынялі ўдзел каля 15 чалавек пад двума чорна-зялёнымі сьцягамі. Пачалася яна каля 13:00, таму, калі праз гадзіну мы дабраліся да вёскі Шчачынава, ля якой вядзецца будоўля, працоўны дзень на будоўлі, нажаль, заканчваўся, і ўсе грузавікі ўжо пакідалі пляцоўку, таксама як і іншыя работнікі.

Па прыезьдзе была зроблена расьцяжка «Нёман без ГЭС!», якая была тут жа й вывешаная. У сувязі з наяўнасьцю толькі вартаўніка сэнсу заставацца не было, таму, абклеіўшы ўлёткамі бульбозеры й вагончыкі будаўнікоў, мы рушылі назад у горад. Паколькі дарога ляжала праз прамзону, то ўсе аўтобусныя прыпынкі былі таксама абклееныя ўлёткамі.

Вартаўніку наша прысутнасьць, а тым больш расклейка улётак не спадабалася й ён пачаў адзваньваць некаму, ці проста рабіў выгляд, што адзвоньвае :)

Болей фотак будзе крыху пазьней:)

Источник: Советская Белоруссия №133 (22788), Пятница 20 июля 2007 года

В Минске разработают концепцию велосипедного движения

Пока городским велосипедистам можно только посочувствовать. Обычная поездка по улицам превращается для них в настоящее испытание: на дорогах постоянно подрезают машины, то и дело приходится штурмовать высокие бордюры, а теперь «байки» (так сейчас называют велосипеды) еще и воруют. Только за последний месяц в Минске украли несколько дорогих марок.

Один из последних случаев произошел в центре города — на проспекте Победителей. Оставить «байк» в магазине велосипедиста вынудила травма (парень выполнял трюк на велофестивале и сломал руку). Велосипед пришлось пристегнуть замком к перилам, а самому отправиться в больницу.

— А на следующий день «байк» исчез, — вздыхает Максим Дранчук. — Это была эксклюзивная модель! По деталям я собирал ее два года, и обошлась она мне в 1.300 долларов. Поиски пока ничего не дали…

Можно подумать, что орудует банда, которая сп…

Просмотреть сообщение целиком

Что-то не догоняю: Сайт критической массы

”27 апреля 2007 года в 18.30 на площади возле театра Оперы и Балета сбор велосипедистов для участия в 16-ой акции КМ – Апрель... Маршрут данной акции согласовывается с ГАИ города Минска. ”

”21 апреля 2007 года состоится велопробег «Дорожная безопасность зависит от нас» в рамках первой глобальной недели безопасности дорожного движения ООН по маршруту Минск – Курган Славы – Раубичи – Минск. ”

”4 апреля 2007 года состоялось рабочее совещания при начальнике УГАИ МВД Республики Беларусь полковнике милиции Менделеве А.М. На нём была создана молодежная инициатива “Молодежь за безопасность на дорогах”.”

Это только мне кажется или в имидже КМ что-то радикально изменилось?